Presentan los tres modelos finalistas para taxis de NY

En tan sólo un par de años los neoyorquinos podrían utilizar taxis amarillos diseñados específicamente para ellos. El alcalde Bloomberg devela planes para elegir a un fabricante exclusivo de la futura flota de taxis de la Ciudad. Alejandra Soto de NY1 Noticias, presentó los detalles.

De siete propuestas tres están siendo consideradas, taxis diseñados por las empresas automotrices Ford, Nissan, y Karsan compiten por un contrato exclusivo con la Ciudad.

Actualmente 16 diferentes modelos componen la flota de taxis amarillos, ninguno de estos diseñados específicamente para servir como taxis.

"Nunca antes hemos trabajado en conjunto con la industria automotriz para diseñar un taxi específicamente para la Ciudad de Nueva York. Hace tres años comenzamos a pensar en un taxi del futuro y se llegó a una lista de requisitos", dijo Bloomberg.

La seguridad lidera esa lista de requisitos para los nuevos taxis. Pero también se evaluará la comodidad del pasajero y la durabilidad del vehículo.

"Los autos que son duraderos para la industria comercial comúnmente no lo son para la industria de taxis, ya que estos operan bajo condiciones inusuales. Por ejemplo, las puertas traseras se abren y cierran unas 60 o 70 veces al día. Un vehículo normal no está diseñado para ese tipo de uso", dijo David Yassky de la Comisión de Taxis y Limusinas.

Además, se buscan vehículos que cumplan con requisitos que protegen al medio ambiente.

Entre taxistas, las opiniones son variadas sobre las características más importantes de sus autos de trabajo.

"Que sea seguro, tú sabes. Lo único, seguro y tener muchos 'fares', pasajeros", dijo un taxista.

"Me gustaría conducir un auto híbrido que consuma menos gasolina. Y asientos cómodos", dijo otro taxista.

Aunque Bhairavi Desai, de la agrupación que representa a una gran parte de conductores afirma que: "Nos preocupa cualquier plan que otorgue un contrato exclusivo en ésta industria que, de por sí, necesita mayor regulación. Nuestra idea de un futuro para la industria es el proveer seguro médico y un salario justo".

Por ahora, un panel de expertos evalúa las tres propuestas sobre la mesa y no se ve forzado a elegir alguna de ellas. Pero de hacerlo, los nuevos taxis entrarían al mercado en el 2013, de forma paulatina, es decir, cuando un vehículo es retirado debido a su antigüedad, el dueño deberá adquirir el modelo elegido por la Ciudad.

Para ver los tres diseños y votar por su favorito puede ir al sitio en internet oficial de la ciudad que es nyc.gov...

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