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La ruta del tren más difícil del mundo

El ferrocarril de Ecuador, que hace más de un siglo unió la costa con la zona andina y había dejado de silbar desde hace varios años, ha vuelto a las montañas gracias a un proyecto de restauración en que el Gobierno planea una inversión de $245 millones para los 446 kilómetros que unen Quito con Guayaquil.

Hasta el momento se han rehabilitado unos 180 kilómetros y se prevé que para 2012 hayan concluido la ruta de los cerca de 500 kilómetros, dijo a Efe el gerente general de la Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos, Jorge Eduardo Carrera.

En ese tramo se pasa de los cuatro metros sobre el nivel del mar a más de 3,600 en la zona andina, por lo que su construcción involucró a miles de personas y aunque lo comenzó el presidente Gabriel García Moreno en 1861, lo terminó Eloy Alfaro en 1908.

Carrera recordó que hace un siglo en la construcción de las vías, murieron cerca de 5,000 personas por enfermedades y derrumbes.


..Fuente/ WWW.ENDI.COMVia LD/

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Publicado Por: Web Master  

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